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柔性主動網(wǎng)對坡面上存在的存在的將來又發(fā)作坍塌也許性很大的單個塊孤危石，若它（們）的崩落也許帶來體系的很多保護工作需求乃至超越體系的防護才能，則宜對其進行恰當?shù)募庸烫幚砘蛴枰允虑扮P除放線： 雖然定型化規(guī)范構(gòu)造錨桿方位等是有尺度約束的，但也有必定的答應調(diào)整規(guī)模，特別是關(guān)于錨桿來講，其方位的斷定具有更大的靈活性。柔性主動網(wǎng)此外，現(xiàn)場條件自身是非常復雜的，在規(guī)劃圖紙上不也許會得到的反映，特別是一些能夠加以使用或需特別注意的細部特征。柔性主動網(wǎng)放線丈量斷定錨桿孔位(依據(jù)地勢條件，孔距離可有0.3m的調(diào)整量)，并在每一孔位處鑿必定深度不小于錨桿顯露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。
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鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)銜接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域構(gòu)成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。這類編織方式防護網(wǎng)的康穿透能力較差，但是這類方防護網(wǎng)具有防腐能力強、結(jié)構(gòu)形式輕盈、材料是成本很低、后期維護簡單易行的優(yōu)點在某些低能級防護工程中應用中常常取得經(jīng)濟有效的效果。施工方便：纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來極大的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)的布設；在一些工程中，必要防護的地區(qū)通常不是整數(shù)，攔石網(wǎng)的長度也分歧攔護網(wǎng)的模數(shù)（每張尺度攔護網(wǎng)長度為5m），如職員對此未做特別處置處罰昭示的話，會給生產(chǎn)和施工帶來肯定的貧苦，乃至會由于處置處罰不妥而影響到體系防護成果。而且對于這個工業(yè)發(fā)展的進度也是非常好的，而且關(guān)乎到工業(yè)領域的前提與發(fā)展的過程，也會讓大家感受到工業(yè)為得力的部分。因此，無源網(wǎng)的網(wǎng)絡表面非常平滑，無源網(wǎng)的網(wǎng)面非常均勻，gps2主動防護網(wǎng)，無源網(wǎng)的焊點特別牢固。主動防護網(wǎng)是用以鋼絲繩網(wǎng)或TECCO高強度鋼絲格柵網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護的斜坡或危石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或***以及危巖崩塌(固作用)，或者將落石控制在一定范圍內(nèi)運動(維護作用)。系統(tǒng)采用模切安裝方式，工期短，施工成本低。
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引起落石的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；2、公路兩側(cè)邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到***，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的***作用時所引起的。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定對策：一般采用GPS2主動防護網(wǎng)中主動網(wǎng)與被動網(wǎng)相結(jié)合的方式進行初期控制，對于隧道等高危路段必要時應輔助土石墻進行防護，長久防護還應在GPS2主動防護網(wǎng)的基礎上進行山體綠化。
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