首先，我們來側(cè)看行業(yè)的現(xiàn)狀，正所謂：“百年叉車歷史，管理水平依舊傳統(tǒng)”，隨著自動化的普及，叉車及特種作業(yè)車的使用率現(xiàn)在越來越普及，但這類車的環(huán)境多變，關(guān)于叉車安全防護(hù)等，并沒有很系統(tǒng)的規(guī)定和***。都在推進(jìn)自動化及智能制造、智能物聯(lián)，叉車的智能管理，電動叉車車隊，也是順應(yīng)熱點，為企業(yè)提供更加科學(xué)的管理手段，效率的分析叉車效率，提高使用率，避免因人為監(jiān)督缺失而帶來的安全漏洞等。從而我們可以看叉車的應(yīng)用場景存在四大痛點：人車管理、安全事故、維護(hù)成本、作業(yè)效率，這也是企業(yè)管理人員目前較為頭疼的事情！

叉車智慧管理系統(tǒng)究竟有哪些過人之處呢？

叉車智慧管理系統(tǒng)究竟有哪些過人之處呢？

【1】司機(jī)***用車

叉車司機(jī)與設(shè)備之間的綁定非常重要，叉車維修、安全隱患、作業(yè)效率、績效考核等都與權(quán)限管理息息相關(guān)。叉車司機(jī)通過***、***、人臉認(rèn)證，通過后才能啟動車輛，如此車輛安全使用才能責(zé)任到人。

【2】無線測速、***報警、限速模塊

無線測速傳感器，可以實時采集上傳車輛速度、行進(jìn)方向、***事件、熄火停留狀態(tài)、運行里程等信息。一方面可以讓司機(jī)了解叉車實時速度，二是若***，聲光警示燈會觸發(fā)語音報警，三是這些數(shù)據(jù)上傳到云平臺，便于安全管理及績效管理。

【3】安全事件實時監(jiān)控

通過終端設(shè)備的各項傳感器，安全事件會被全紀(jì)錄，并上傳到云平臺，智能叉車車隊管理，統(tǒng)計匯總成叉車安全管理報表，廠區(qū)安全生產(chǎn)情況一覽無余。幫助企業(yè)落地安全制度，保障人員安全，減少安全事故帶來的各項損失。

【4】***管理，拒絕“帶病”使用

管理系統(tǒng)通過叉車的實際工作小時，從而設(shè)定***時間的間距，比傳統(tǒng)采用按日歷時間安排***的模式更為有效、準(zhǔn)確。

【5】班次粒度叉車?yán)每梢暬?/p>

通過GPS定wei，軌跡回放，運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)監(jiān)控，實時掌握叉車多種狀態(tài)。

通過車輛平均效率統(tǒng)計、車輛平均效率變化趨勢、叉車效率報表、班次效率報表、機(jī)構(gòu)效率報表等數(shù)據(jù)掌握班次任務(wù)波動，優(yōu)化業(yè)務(wù)。

【6】該系統(tǒng)的兼容性強(qiáng)

支持大部分車輛品牌和車型，系統(tǒng)兼容性強(qiáng)，普適度高。

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中，叉車的使用越來越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，形成一個或幾個叉車車隊，給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關(guān)的事故造成約100人***，廠區(qū)叉車車隊，20000人受傷。叉車使用過程中嚴(yán)重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴(yán)格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發(fā)生碰撞或事故時，事故責(zé)任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓(xùn)不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現(xiàn)場安全保障設(shè)施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認(rèn)證、相關(guān)叉車強(qiáng)制安全***的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費用

叉車使用費用構(gòu)成，如圖1。相關(guān)統(tǒng)計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，叉車車隊，而操作人員費用、維護(hù)費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用如圖2所示，一臺叉車一年使用費用可達(dá)到25萬美元，50臺叉車一年費用達(dá)到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業(yè)，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰(zhàn)。叉車車隊

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