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伸縮縫依照性能及設(shè)備方法能夠分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其間GQF-MZL型數(shù)方法橋梁彈性設(shè)備,是選用熱軋全體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫設(shè)備.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫設(shè)備適用于彈性量80mm以下的的橋梁接縫,伸縮縫價(jià)格,GQF-MZL型伸縮縫設(shè)備是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)***構(gòu)成的模數(shù)式橋梁伸縮縫設(shè)備,伸縮縫,適用于彈性量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.公路橋梁伸縮縫設(shè)備分為:模數(shù)式橋梁彈性設(shè)備和KS彈性設(shè)備以及TST彈塑體彈性設(shè)備。
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要采取預(yù)先切割橋面,橋梁伸縮縫,設(shè)置接縫,或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫,伸縮縫定制,或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下,如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造,也容易產(chǎn)生缺陷,引起***。伸縮裝置沿橋面縱向,即使伸縮量小,也存在撓度差大的問題,因此,在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結(jié)合成等強(qiáng)的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數(shù)式伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置,與橋面板的固定、結(jié)合往往不夠充分,效果不甚理想,一般構(gòu)造尺寸較小、剛度不足,而且對(duì)新材料的特征、配合等研究不夠深入,所以在選型時(shí)應(yīng)作充分的比較研究。
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