據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康***OSHA統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳?chē)事故而喪生，34900人因?yàn)椴孳?chē)事故而嚴(yán)重受傷，叉車(chē)防撞人預(yù)警系統(tǒng)，61800人因?yàn)椴孳?chē)事故而受到輕傷。 而在國(guó)內(nèi)，約300萬(wàn)輛叉車(chē)存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、***、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞?chē)等惡故發(fā)生的情況，叉車(chē)人員防撞，造成了產(chǎn)線、大量賠償、***追責(zé)等嚴(yán)重后果。因此。叉車(chē)防撞是叉車(chē)安全管理的重要手段之一，為了解決這個(gè)難題，唯創(chuàng)安全提供了叉車(chē)防撞系統(tǒng)。對(duì)叉車(chē)與行人進(jìn)行測(cè)距，當(dāng)兩者之間的距離較小時(shí)，潤(rùn)州區(qū)叉車(chē)防撞，叉車(chē)防撞系統(tǒng)會(huì)提醒叉車(chē)司機(jī)和行人，叉車(chē)防撞裝置系統(tǒng)，從而減少叉車(chē)安全事故發(fā)生。
Ai叉車(chē)防碰撞中的攝像頭是如何工作的？
在給叉車(chē)安裝防碰撞系統(tǒng)后，駕駛員能通過(guò)攝像頭識(shí)別到畫(huà)面會(huì)實(shí)時(shí)顯示在屏幕上。一旦有障礙物或人員進(jìn)入***區(qū)域，司機(jī)通過(guò)屏幕即可得到動(dòng)態(tài)防撞預(yù)警。
同時(shí)在各種復(fù)雜的路況環(huán)境中能幫助司機(jī)避免***、預(yù)防事故和減輕壓力，提供豐富的司機(jī)輔助、環(huán)境感知和自動(dòng)駕駛功能，從而有效提升車(chē)輛的安全性能，守護(hù)人、車(chē)、物安全。
而管理人員可以通過(guò)手機(jī)APP完成攝像頭的校準(zhǔn)，人員與車(chē)輛的防撞距離及其他相關(guān)設(shè)置。管理人員還可以通過(guò)手機(jī)APP查看錄像視頻，管理司機(jī)規(guī)范駕駛。
叉車(chē)作為一種大型貨物的運(yùn)輸機(jī)械，自出現(xiàn)之后大大提高了人們?cè)谌粘９ぷ鞯倪\(yùn)輸效率，但是同樣存在著一部分弊端，例如存在著較多的視覺(jué)盲區(qū)，隨著人們對(duì)于叉車(chē)的日常使用，叉車(chē)的安全事故愈發(fā)嚴(yán)重，很容易發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)，重則傷人，因此叉車(chē)防撞的工作勢(shì)在必行。
1.車(chē)輛安裝主機(jī)和聲光報(bào)警器，人員佩戴標(biāo)簽；
2.當(dāng)人距離接近預(yù)警區(qū)域時(shí)，車(chē)輛上的聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
3.當(dāng)人距離小于限速區(qū)域設(shè)定值時(shí)，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限速。
叉車(chē)防撞人預(yù)警系統(tǒng)-潤(rùn)州區(qū)叉車(chē)防撞-唯創(chuàng)安全由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工***，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。唯創(chuàng)安全——您可信賴的朋友，公司地址：深圳市寶安區(qū)福永街道大洋路90號(hào)中糧福安機(jī)器人智造產(chǎn)業(yè)園11棟4樓，聯(lián)系人：李先生。同時(shí)本公司還是從事雷達(dá)測(cè)距報(bào)警器，天車(chē)防撞報(bào)警器，吊車(chē)防撞測(cè)距的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。
