




唯創(chuàng)安全AI 叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng),駕駛員及倉(cāng)庫(kù)人員無(wú)需佩戴身份識(shí)別工卡,一旦有障礙物或人員進(jìn)入***區(qū)域,駕駛員即可得到動(dòng)態(tài)防撞預(yù)警,從而有效提升叉車(chē)搬運(yùn)安全。SF-421 AI影像防撞系統(tǒng)在 SF-420 的基礎(chǔ)上,升級(jí)了油門(mén)限速功能、手機(jī)APP參數(shù)配置功能,提升了產(chǎn)品應(yīng)用的兼容性,對(duì)速度的感知力,智能限速更安全!
AI 叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)其特點(diǎn)有:
1、AI智能:輔助駕駛及動(dòng)態(tài)防撞預(yù)計(jì)技術(shù),守護(hù)人/車(chē)/物安全。
2、前后180度廣角防撞:確保駕駛員消除大量視覺(jué)盲區(qū)死角。
3、駕駛員行為監(jiān)控:監(jiān)控駕駛員疲勞、抽煙、打電話(huà)以及其他違規(guī)行為。
4、智能限速:當(dāng)人員進(jìn)入***區(qū)域時(shí),車(chē)輛自動(dòng)限速,叉車(chē)防撞裝置,預(yù)防叉車(chē)撞人。
叉車(chē)ai防撞技術(shù),將會(huì)成為叉車(chē)安全堅(jiān)實(shí)后盾
AI人工智能的誕生,叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng),能為人類(lèi)賦予的目標(biāo)創(chuàng)造價(jià)值。當(dāng)我們把安全設(shè)定為AI人工智能的目標(biāo),AI人工智能就成為了叉車(chē)安全使用的堅(jiān)實(shí)。
唯創(chuàng)安全應(yīng)用的叉車(chē)ai防撞技術(shù)輔助管理系統(tǒng),經(jīng)過(guò)多年不斷迭代升級(jí),可以為我們的叉車(chē)用戶(hù)提供叉車(chē)安全使用的保障。
叉車(chē)ai防撞技術(shù)在叉車(chē)使用實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試中,ai防撞中的“ai防撞”功能,它能根據(jù)叉車(chē)使用中遇到的人、物、車(chē)等進(jìn)行區(qū)分、智能識(shí)別***,通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行防撞報(bào)警、提供自動(dòng)剎車(chē)功能。
叉車(chē)載物過(guò)程中,泰興叉車(chē)防撞,叉車(chē)轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、倒行極大的可能與其他物體發(fā)生碰撞,遇到有人進(jìn)入叉車(chē)使用范圍2米以?xún)?nèi)時(shí),叉車(chē)防撞報(bào)警,自動(dòng)剎車(chē),來(lái)保障人員安全,也實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車(chē)安全管控。
唯創(chuàng)安全的叉車(chē)防撞系統(tǒng)是通過(guò)UWB的測(cè)距技術(shù),實(shí)現(xiàn)叉車(chē)與叉車(chē)、叉車(chē)與人之間的防撞處理。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)給叉車(chē)安裝SF-112主機(jī)和標(biāo)簽,通過(guò)員工標(biāo)簽的信號(hào)發(fā)射給SF-112主機(jī),實(shí)現(xiàn)兩者之家的信號(hào)傳送。從而有限的規(guī)避叉車(chē)與人的碰撞。
SF-112叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
1、***報(bào)警。當(dāng)叉車(chē)行駛速度超過(guò)預(yù)設(shè)速度時(shí),可以***報(bào)警提醒叉車(chē)駕駛員降速。
2、防撞自動(dòng)減速。當(dāng)叉車(chē)行速過(guò)程中,碰到前面物品,可以自動(dòng)降速。
3、高精度。
4、三級(jí)區(qū)域報(bào)警。可以給叉車(chē)行駛過(guò)程中的一些區(qū)域設(shè)計(jì)不同的報(bào)警值。有行車(chē)提醒,***預(yù)警,***鎖車(chē)。
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