電發(fā)火***庫防雷接地裝置

外部防雷：

高速公路征管所及收費站地處空曠的地帶或山區(qū)，屬于多雷區(qū)地帶。就其建筑物本身來說，無論是征管所還是收費站，其占地面積都不小，根據(jù)防雷規(guī)范的規(guī)定，并結(jié)合高速公路信息指揮中心的重要*，按二類防雷建筑物來設計本工程方案。

高速公路征管所是一個框架建筑，指揮中心機房設在二樓，樓頂是平頂，沒有避雷帶等接閃設施，且樓頂有攝像設備。而收費站雖然是金屬桁架頂棚，但其支撐的金屬框架柱卻未做接地處理由上述可以看出外部防雷設施不完善，對建筑物本身及設備的安全，存在不可忽視的隱患。對以上建筑的外部防雷不完善之處，建議如下整改：

a)高速公路征管所辦公樓外部防雷整改措施：

在辦公樓二樓樓頂，沿女兒墻四周鋪設直徑為10毫米的熱鍍鋅圓鋼，每隔1m用支撐卡子固定在女兒墻上。支撐卡子為L型，用直徑10cm的熱鍍鋅圓鋼， 長度為21cm，其中嵌入砼5cm, 露在女兒墻上高10cm, 與避雷帶焊接長度不小于6cm(采用雙面焊)。

另外 避雷帶沿女兒墻四周鋪設時，在建筑物四周每個框架柱位置處（橢圓形四周），應用直徑為10mm的熱鍍鋅圓鋼，將其與建筑結(jié)構(gòu)柱內(nèi)主筋相焊接，每個焊接處的平均距離不超過18米。即引下線數(shù)量不小于六根。并在該樓樓頂四角處設四根1米長的避雷針，且與避雷帶相連。

b)高速公路收費站外部防雷整改措施：

因收費站是金屬框架結(jié)構(gòu)，所以其建筑本身就是一個接閃裝置，只是其沒有做好接地處理。方法是將收費站四個外包不銹鋼柱子表面金屬開挖一個50cm*50cm的口子，用截面50*5的熱鍍鋅扁鋼一端與收費站金屬框架柱相焊接，另一端沿收費站內(nèi)地溝與收費亭內(nèi)地溝中接地扁鋼（其接地電阻值經(jīng)檢測為1.5歐姆）相焊接。

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