人類對齒輪的使用源遠流長，亞里士多德可認為是頭個系統(tǒng)論述這一機構的人。而阿基米德不僅對齒輪和蝸輪有詳盡的論述，Pappus更記載了阿基米德通過一個蝸輪和九個齒輪的機構，使少數(shù)幾個奴隸就將大船Syrakusia推下海中。

古印度的棉核剔除機構（現(xiàn)收藏于柏林博物館）都含有齒輪機構。齒輪的具體發(fā)明人無史可考，而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規(guī)格要求，因此連續(xù)轉動的主動輪往往不能使被動輪連續(xù)轉動。為了解決這一問題，齒形發(fā)展為弧形，并通過減小齒距使被動輪獲得連續(xù)轉動，這使得齒輪機構的汲水裝置十分普及。

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斜齒輪的漸開線斜齒輪減速機，其體積是比較小的，并且重量還輕，使用的，齒輪加工，有著比較高的承載能力，進行使用的壽命比較長，進行安裝的過程中方便，其中配置的電機的功率使用范圍比較廣，并且傳動比是一種分級的方式，其非常的精細，是能夠廣泛的使用在各行各業(yè)中的減速設備上。濰坊廣華機械有限公司主營齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來電咨詢！

齒輪（Gear或cogwheel）是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現(xiàn)改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由于傳動、傳動比準確、功率范圍大等優(yōu)點，齒輪機構在工業(yè)產品中廣泛應用，其設計與制造水平直接影響到工業(yè)產品的品質。

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