叉車防撞

系統(tǒng)原理

人車交叉作業(yè)環(huán)境下，采用叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，是一種以無線脈沖技術(shù)為，結(jié)合計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通信技術(shù)（GPRS/3G/4G/RFID/Wi-Fi)、傳感技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)地聯(lián)接在一起，實(shí)現(xiàn)場人員車輛報(bào)警提示功能。并能將人車交叉作業(yè)現(xiàn)場報(bào)警信息記錄實(shí)時(shí)上傳至數(shù)據(jù)庫后進(jìn)行平臺(tái)頁面展示，從而實(shí)現(xiàn)人車交叉作業(yè)高發(fā)車輛、區(qū)域、時(shí)間段的 “大數(shù)據(jù)”統(tǒng)計(jì)，為后期人車交叉作業(yè)安全管理工作數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。

叉車防撞

一、標(biāo)語警示

廠區(qū)內(nèi)，叉車防撞報(bào)警器，如拐角，十字路口等視覺盲區(qū)位置，豎立了叉車慢行等標(biāo)語

二、防護(hù)欄

把貨架用防護(hù)欄圍起來

三、叉車限速

對叉車速度進(jìn)行控制，設(shè)置5KM/H的行駛速度

四、叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車與人進(jìn)行感應(yīng)報(bào)警，人靠近叉車時(shí)，叉車報(bào)警，提示司機(jī)，注意行人

五、倒車?yán)走_(dá)

叉車后方安裝倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)叉車倒車時(shí)，靠近障礙物檢測報(bào)警

六、行車提醒

叉車行駛過程中，聲光報(bào)警提醒，“叉車，叉車防撞報(bào)警，請注意”

七、視覺防撞

叉車安裝聚光燈，燈光可以投放到叉車3米外的地方，叉車防撞，視覺提醒行人

叉車安裝區(qū)域燈，燈光可以將整個(gè)叉車圈起來，起到一個(gè)輻射的效果

八、影像

給叉車安裝影像系統(tǒng)，叉車四周可通過攝像頭查看到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)

以上每個(gè)方案都針對不同時(shí)期，不同叉車，不同應(yīng)用，具體叉車防撞要考慮當(dāng)下環(huán)境，來選擇適合的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

在當(dāng)今工業(yè)時(shí)代，叉車在廠區(qū)已經(jīng)普遍存在，各種各樣的款式在廠區(qū)內(nèi)行駛工作，雖然叉車的便捷促進(jìn)了工作的效率，但是叉車引發(fā)的事故也不斷的增加，為了叉車安全行駛工作，不但能提高工作效力率還能安全保護(hù)，首先我們要在叉車上安裝叉車防撞報(bào)警器的主機(jī)，根據(jù)叉車的油門控制器選配，油門控制器分成兩種，一種是電子油門控制器，另一種是機(jī)械油門控制器。人員佩戴測距標(biāo)簽，我們唯創(chuàng)安全的測距標(biāo)簽有三種佩戴方式：腕帶式、卡片式、頭戴式，叉車防撞條，測距標(biāo)簽與主機(jī)相互感應(yīng)而且是兼容主機(jī)，如果人員不佩戴測距標(biāo)簽，叉車主機(jī)是感應(yīng)不到人員的距離，叉車報(bào)警器就不會(huì)發(fā)出預(yù)警聲，所以人員必須佩戴測距標(biāo)簽，在規(guī)定的三級(jí)防撞區(qū)域內(nèi)做到叉車防撞系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)叉車與人的防撞。

叉車防撞

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