系統(tǒng)原理
人車交叉作業(yè)環(huán)境下，采用叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，叉車防撞，是一種以無線脈沖技術(shù)為，結(jié)合計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通信技術(shù)（GPRS/3G/4G/RFID/Wi-Fi)、傳感技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)地聯(lián)接在一起，叉車防撞，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員車輛報(bào)警提示功能。并能將人車交叉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信息記錄實(shí)時(shí)上傳至數(shù)據(jù)庫后進(jìn)行平臺(tái)頁面展示，從而實(shí)現(xiàn)人車交叉作業(yè)高發(fā)車輛、區(qū)域、時(shí)間段的 “大數(shù)據(jù)”統(tǒng)計(jì)，為后期人車交叉作業(yè)安全管理工作數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。
叉車防撞
測(cè)距使用事項(xiàng)：
1.將安裝在區(qū)域報(bào)警的中心點(diǎn)上，如圖1示，請(qǐng)安裝在開闊的地方，叉車防撞報(bào)警器，旁邊不得有金屬等障礙物檔住，否則將影響的測(cè)距精度或工作。
2.安裝天線面必須在頂端朝上和安裝牢固，要充分考慮它的防震性；避免其它物體撞擊；
3.聲光報(bào)警裝置要安裝在其他人員較容易看到和聽到的位置上；
4.注意電源的電壓電流是否符合的工作范圍，電壓電流要穩(wěn)定無干擾。
5.裝好后，通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，如有測(cè)距標(biāo)簽進(jìn)入報(bào)警距離就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警。
叉車防撞
工作人員佩戴感應(yīng)標(biāo)簽，感應(yīng)報(bào)警器安裝在叉車上，當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的***作業(yè)半徑內(nèi)時(shí)，該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，提示***作業(yè)車輛司機(jī)周圍有人靠近，請(qǐng)注意。
可以設(shè)定***距離范圍，當(dāng)人靠近***范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離***區(qū)域。
采用了我司叉車防撞系統(tǒng)后，叉車防撞報(bào)警，當(dāng)叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警，區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速，避免行人、機(jī)動(dòng)車事故發(fā)生。
叉車防撞
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