電動(dòng)叉車變成制造加工制造業(yè)的物流搬運(yùn)工具，電動(dòng)叉車也隨之時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)的轉(zhuǎn)型自主，機(jī)器設(shè)備也逐步完善，產(chǎn)生的便捷也愈來(lái)愈多，此外工業(yè)區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)也接踵而來(lái)，導(dǎo)致了工業(yè)區(qū)管理方法者極其頭疼的重特大難題。
怎樣避免電動(dòng)叉車和人撞擊、電動(dòng)叉車與物撞擊、電動(dòng)叉車與電動(dòng)叉車撞擊一系列的難題，在今日人們唯創(chuàng)安全帶上“電動(dòng)叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)”給你完全多方面處理工業(yè)區(qū)安全性中存有的電動(dòng)叉車防撞安全隱患難題。
叉車防撞
叉車防撞
邏輯說(shuō)明控制邏輯：
1、UWB測(cè)距模塊與UWB標(biāo)簽測(cè)距，叉車防撞報(bào)警，通過(guò)設(shè)定模塊的 Distance1、Distance
2、UWB測(cè)距模塊還可以設(shè)定每個(gè)繼電器的輸出
3、方案優(yōu)勢(shì)?配置簡(jiǎn)單，即插即用，不需要復(fù)雜的控制流程UWB測(cè)距模塊內(nèi)部自帶繼電器，可以通過(guò)繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動(dòng)與否。同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)不需要做網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，叉車防撞，能完成快速部署。測(cè)距通過(guò)UWB測(cè)距，車與人之間。測(cè)距精度高達(dá)10厘米。
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是距離防護(hù)系統(tǒng)，叉車防撞，其***高測(cè)距精度可達(dá)10cm. 本系統(tǒng)包括：
l 車載微ji站，叉車防撞報(bào)警器，安裝在作業(yè)車輛上;
l 電子標(biāo)簽，佩戴在作業(yè)人員安全帽上；
l 報(bào)警器(Alarm)， 發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警示聲音，防止行人靠近;
l 連接線纜(Wire)， 連接系統(tǒng)的各個(gè)部分；
在叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)中，主機(jī)實(shí)時(shí)測(cè)量和更新與標(biāo)簽之間的距離。當(dāng)主機(jī)與標(biāo)簽之間的距離小于“報(bào)警距離”時(shí)，主機(jī)將驅(qū)動(dòng)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，警示行人遠(yuǎn)離***源。叉車防撞
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