買二手車具有超高的性價比，凱迪拉克二手車找哪家，基本上就是新車一半的價格這樣，相對于新車可以省下一大筆費用的同時還可以享受更好級別車的質(zhì)量。2018款凱迪拉克的駕駛也是舒適傾向，方向盤會比較輕，而且會有曠量，平時開起來不容易出現(xiàn)左搖右擺的情況，而且剎車也是比較線性有力。明顯的配置是多了主動安全配置，通過毫米波雷達(dá)探測前方障礙物距離，如果系統(tǒng)識別到距離太近或者很快撞上，就會通過駕駛座位上的震動模塊持續(xù)震動來提醒駕駛員減速。

隨著汽車的飛速發(fā)展，新車更是一個接著一個"趕著"問世，因此就導(dǎo)致了新車的貶值率太大的問題，而如果你買二手車的話就不用太操心這個問題。2018款凱迪拉克搭載MRC電磁感應(yīng)懸掛，每秒掃描地面信息1000次以調(diào)整懸掛的軟硬，做到舒適性與操控性兼顧，可根據(jù)汽車的運動狀態(tài)和路面狀況，適時地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，時刻處于好的減振狀態(tài)。2018款凱迪拉克動力隨叫隨到，凱迪拉克二手車價錢，覺得這個車子確實很好開，凱迪拉克二手車報價，基本上肯踩油門就會有源源不斷的動力噴射出來，2.0的渦輪增壓發(fā)動機動力很足，起步不會感覺到動力很肉，相反推背感十足，很有一股向前沖出去的勁。

 2018款凱迪拉克車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長度縮短了28mm，其他均沒改變，車身長寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長的車身讓其看起來非常大氣。2018款凱迪拉克固然配置升級了，但是外形的進(jìn)化也不能少，合肥凱迪拉克二手車，正所謂人靠衣裝。外形上進(jìn)化明顯的當(dāng)屬車頭，首先車標(biāo)換成了全新的凱迪拉克車標(biāo)，而且中網(wǎng)更大，三條鍍鉻飾條橫穿中網(wǎng)。

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