活塞環(huán)在高溫、高壓、高速和潤滑極其困難的條件下工作,工作時受到氣缸中高溫高壓燃氣的作用,溫度極高(約320℃),同時在氣缸內(nèi)隨活塞一起作高速運動,加上高溫下機油容易變質(zhì),使活塞環(huán)的潤滑條件變壞,難以保證良好的潤滑,因而磨損嚴重。目前活塞環(huán)多為合金鑄鐵鍍鉻,鍍錫或磷化。鍍上WS2干膜潤滑劑,則可解決磨損和高溫潤滑問題。
對象: |
汽車發(fā)動機 |
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條件 |
8T磨合期+20T全負荷運行 |
活塞環(huán)在高溫、高壓、高速和潤滑極其困難的條件下工作,工作時受到氣缸中高溫高壓燃氣的作用,溫度極高(約320℃),同時在氣缸內(nèi)隨活塞一起作高速運動,加上高溫下機油容易變質(zhì),使活塞環(huán)的潤滑條件變壞,難以保證良好的潤滑,因而磨損嚴重。目前活塞環(huán)多為合金鑄鐵鍍鉻,鍍錫或磷化。鍍上WS2干膜潤滑劑,則可解決磨損和高溫潤滑問題。