停車場管理系統(tǒng)如何配置道閘遙控器

道閘里面有一個接了很多線的盒子，或者是電路板，一般電機(jī)，地感線，攝像頭的485線都會接在到這個電路板上面，如下圖對就是上面這個盒子，上面寫著開、停、關(guān)的盒子，你可以用它來開、關(guān)車道閘。沒錯，就是這玩意，它是整個車道閘的核心，就是通過個塊電路板與電機(jī)、攝像頭，地感線進(jìn)行聯(lián)動，實現(xiàn)開、關(guān)閘的。通過上圖，我們可以清楚了解到他們接線功能，從中我們也看到有個寫著"學(xué)習(xí)"字樣的鍵，這個就是配遙控器的，旁邊有指示燈，正常情是不亮的，當(dāng)你按下遙控器，它就會亮下紅燈，智能停車場系統(tǒng)公司，按一下，亮一下，這說明是正常的。下面我們說下怎么配，先按下學(xué)習(xí)鍵，旁邊的的指示燈就會常亮紅色的燈，然后你按著需要配的遙控器的開閘鍵，直到主板上學(xué)習(xí)的指示燈一閃一滅，這說明已經(jīng)配對好了，你可以按下遙控器的開閘鍵，試試，如果正常開閘，那就是遙控器配制成功了，否則就是失敗，可能遙控器不兼容車閘，建議找停車場的廠家技術(shù)咨詢下。如果廠家都倒閉了呢，又壞了，怎么辦，還是有辦法，找的某寶吧，比某度還強大，直接買一個遙控器，這里其實并不是，它是借助外部設(shè)備解釋的，原理很簡單，直接不要原廠的遙控器，相當(dāng)于重新外置一個遙控器來解決開關(guān)閘問題，就是下圖這玩意，智能停車場系統(tǒng)，不是很貴，接線也方便。今天就說到這里了，以后遇到道閘遙控器的問題是不是就能輕松解決呢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

停車場系統(tǒng)
有車讀卡功能：當(dāng)車輛檢測線圈上有車時，控制機(jī)才啟動讀卡停車場管理系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，平時則處于休眠狀態(tài)。這樣一方面避免了管理漏洞，另一方面也減少了控制機(jī)功耗。一車一卡功能：當(dāng)車輛檢測線圈上有車時，控制機(jī)才能讀卡，并且一輛車只能讀一張卡或取一張卡，避免了卡片流失和管理漏洞。大容量設(shè)計及脫機(jī)記錄存儲功能：控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計用戶數(shù)為5萬個，脫機(jī)記錄數(shù)為5萬條。手動開閘記錄和道閘智能計數(shù)功能：停車場管理系統(tǒng)不僅具有手動開閘記錄功能，并且在控制機(jī)斷電或故障情況下（道閘要求有電），依然能夠記錄車輛入場數(shù)、入場時間、開閘記錄，給管理人員提供更多的監(jiān)管手段。圖像抓拍對比功能：停車場管理系統(tǒng)提供兩種圖像抓拍模式，一種是壓地感抓拍，另一種是有效抓拍，由用戶根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行選擇。車輛入場時，停車場管理系統(tǒng)會抓拍車輛的入場圖片并存儲，以供車輛出場時進(jìn)行人工比對。

在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院而言，智能停車場系統(tǒng)安裝，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，智能停車場系統(tǒng)多少錢，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)停車場保安工作的自動化、智能化，并以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。

智能停車場系統(tǒng)公司-智能停車場系統(tǒng)-請認(rèn)準(zhǔn)鵬遠(yuǎn)門窗(查看)由桐廬縣城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營部提供。桐廬縣城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營部位于杭州市桐廬縣城南街道金溪村中聯(lián)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前鵬遠(yuǎn)門窗在金屬門中享有良好的聲譽。鵬遠(yuǎn)門窗取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。鵬遠(yuǎn)門窗全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。