河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報廢車、黃標車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。
美國的汽車平均使用壽命約為13年。一輛美國汽車的行駛總里程約為12萬英里，約合19萬公里。報廢汽車不能被隨便遺棄，必須送到專門的報廢汽車回收利用企業(yè)進行處理。報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用，已能把占每輛汽車質(zhì)量80%的零部件回收并重新利用起來。據(jù)統(tǒng)計，目前全美共有1.2萬多家報廢汽車拆解企業(yè)、2萬家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。
美國報廢汽車回收利用采用機械化操作，據(jù)統(tǒng)計，目前全美共有12000多家報廢汽車拆解企業(yè)、20000家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。廢舊汽車回收在美國已成為一項年獲利達數(shù)十億美元的新行業(yè)。
河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報廢車、黃標車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。
近期和金杯（金杯海獅）車打交道較多，有這么幾件事：
1，目前新的金杯車只有載客數(shù)量10
的車才能上牌，這種類型的車只能上黃牌，也就是中型普通客**照。9座及以下的屬于小型載客車型的金杯，從2015年7月份開始就不能上牌了。
這是因為北京在實施《關(guān)于加強小微型面包車、摩托車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》要求，由于9座以下的金杯車屬于發(fā)動機中置的小型載客汽車，受該通知影響，暫時無法使用新?lián)u到的或者是舊車騰出來的小客車指標上牌。
2，黃牌金杯車報廢，北京汽車拆解手續(xù)補貼按照中型客車補貼，中型客車的補貼標準比小型客車少500元。
3，部分藍牌金杯車，報廢也是按照“中型普通客車”的標準處理的，也就是說，這部分藍牌金杯車，報廢后既不能更新小客車指標，報廢補貼也少500元（嗚嗚，在丟了指標的情況下，誰還會關(guān)注這500元呢）。
這里有個關(guān)鍵的時間節(jié)點：2004年9月份。
在2004年9月份前上牌的金杯車，絕大多數(shù)都是“中型普通客車”（無論是6座還是9座），但是當(dāng)時的牌照管理辦法，是給這部分車上藍牌的。2004年9月份之后，就嚴格根據(jù)車輛是“小型客車”還是“中型客車”進行區(qū)分，對應(yīng)藍牌和黃牌。
因此，2004年之前的藍牌金杯車，若車管所的系統(tǒng)中標注著車輛是“中型客車”，無論車輛證上標注的是“小型客車”還是“中型客車”，都會按照中型客車的標準進行報廢辦理，也就是說，無法更新小客車指標，**補貼也少500元。
4，C1本能開金杯車么？
黃牌金杯是肯定不能開的，需要B1本才行。
藍牌金杯，證上登記“中型客車”，也是不能開的，證上登記的是“小型客車”，是可以開的。
國內(nèi)的汽車再制造行業(yè)產(chǎn)值為25億元，而美國1996年再制造產(chǎn)業(yè)達到530億美元，汽車零配件的再制造占其中的60%。目前，**僅14家汽車再制造試點企業(yè)，廣州僅一家。國內(nèi)大部分汽車零件都有再制造產(chǎn)品。發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向器和啟動器，發(fā)動機等5大部件都有廠家在做。**雖然已經(jīng)出臺《循環(huán)經(jīng)濟促進法》，但再制造業(yè)發(fā)展還面臨許多困難，如民眾缺乏認知，行業(yè)技術(shù)水平低，嚴重缺乏競爭力。
