船用
1、船用救生衣(MarineLifejacket)，（船用兒童救生衣(MarineChildLifejacket)），適用遠(yuǎn)洋沿海及內(nèi)河各種人員救生使用，救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小時后，救生衣浮力損失應(yīng)小于5%。救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料。新型船用救生衣是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求設(shè)計制造的新款救生衣，該規(guī)范于2010年7月1日實施。
2、船用工作救生衣(MarineworkLifejacket)，適用沿海及內(nèi)河各種人員工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小時后，救生衣浮力損失應(yīng)小于5%。
救生裝備
后來，凡是在海上航行的船只，大都帶著葫蘆瓜，以防不測。由此可見，我國古代人民是利用干了的葫蘆瓜浮水渡河的，這就是原始的救生圈。
到了宋代，救生圈批發(fā)的救生圈的制作方法大大前進(jìn)了一步，有人開始用軟質(zhì)木料、蘆葦?shù)染幹瞥梢粋€環(huán)狀物體，讓人可以鉆進(jìn)去，使環(huán)托住人的身體，這種環(huán)形的救生圈使用起來要比葫蘆瓜方便得多，遂成了名副其實的救生“圈”了，宋人稱之為“浮環(huán)”。據(jù)《宋稗類抄》一載：宋代抗金名將韓世忠曾派部將王權(quán)去金山抗敵，臨行前韓世忠命令他不要用船渡江，以免被敵人發(fā)覺。
救生裝備
當(dāng)緊急事件產(chǎn)生在飛機(jī)場及其其鄰近地區(qū)的海平面或大規(guī)模海域時，還理應(yīng)向本地**海上搜救**匯報。
一般由軟木板、塑料泡沫或別的比例較小的輕形原材料做成，外邊包上白帆布、塑膠等。供游水訓(xùn)練應(yīng)用的救生圈還可以用硫化橡膠做成，內(nèi)充氣體，也稱為橡皮圈。
救生船平常密不可分包裝，個人收藏在飛機(jī)場機(jī)艙出入口頂端隔艙內(nèi)，在隔艙口蓋下標(biāo)以“救生船”個性字體。在緊急標(biāo)準(zhǔn)下，取下救生船，救生裝備，從開啟的緊急機(jī)艙門資金投入水里。當(dāng)救生船溺水一瞬間，猛拉D型拉環(huán)，起動高壓氣瓶使救生船打氣進(jìn)行(應(yīng)防止在機(jī)艙內(nèi)帶動打氣環(huán)進(jìn)而救生船在機(jī)身進(jìn)行)。救生裝備
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