以咱們中**長(zhǎng)為例，有些上了年紀(jì)的老人普遍認(rèn)為在車?yán)锇押⒆颖Ш昧司蜎]事，并且還有些家長(zhǎng)始終抱有過度自信所致的僥幸心理，堅(jiān)決認(rèn)為自己不會(huì)攤上重大事故這樣的事兒，所以即便買了兒童安全座椅，洗嬰護(hù)理臺(tái)廠，孩子想坐就坐，不想坐就讓后排的人抱著，而這種情況在對(duì)兒童安全座椅實(shí)際使用調(diào)研中的比例竟高達(dá)74%。此前，中汽研曾經(jīng)模擬汽車碰撞測(cè)試來檢驗(yàn)兒童在車內(nèi)乘坐方式的安全性。結(jié)果顯示，當(dāng)車輛以30-50公里的時(shí)速急剎車時(shí)，車內(nèi)模擬假人懷中的模擬孩子會(huì)瞬間飛出。假設(shè)這個(gè)孩子重10公斤，而此時(shí)會(huì)產(chǎn)生近450公斤左右的力，試想一下這將會(huì)造成什么樣的后果。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

這幾年國(guó)內(nèi)的嬰童車市場(chǎng)特別火熱，尤其是**推車和安全座椅這兩塊，咱們今天來說說安全座椅吧！購(gòu)買安全座椅的人群主要是有孩子且有車的一族，他們有一定的消費(fèi)能力，對(duì)于孩子的安全意識(shí)也比較高，于此，就造就了安全座椅市場(chǎng)上魚龍混雜，價(jià)格高低不一的情況，有的一味追求進(jìn)口，洗嬰護(hù)理臺(tái)，有的一味追求價(jià)格，洗嬰護(hù)理臺(tái)批發(fā)，今天我?guī)Т蠹液煤脕砹私庀聝和踩?。安全座椅是?guó)外先發(fā)明出來的，這個(gè)節(jié)奏和車子一樣，汽車也是國(guó)外先生產(chǎn)出來的，這點(diǎn)咱不得不服老外，老外真的是把孩子看的比什么都重，反觀國(guó)內(nèi)，很多爸媽車子要買的，還要買好的，說比較經(jīng)撞，可再怎么經(jīng)撞那也是車子外表的事情，洗嬰護(hù)理臺(tái)廠，一旦發(fā)生交通事故，那慣性可是會(huì)直接把人甩出去的，一個(gè)成年人都有被甩出的可能，更別說一個(gè)才十幾斤重的**了 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

相較國(guó)外，雖然我國(guó)已有17個(gè)省市將兒童安全座椅的強(qiáng)制使用體現(xiàn)在地方性**中，但我國(guó)每年依然有超過1.85萬(wàn)名14歲以下兒童在交通事故**。而與之相對(duì)應(yīng)的是，我國(guó)目前兒童安全座椅的使用率僅在3%左右，其中一線城市的使用率不足5%，二三線及以下城市使用率接近為0。另有數(shù)據(jù)指出，我國(guó)兒童安全座椅的實(shí)際使用率為0.04%。為什么說兒童安全座椅是必要的？眾所周知，兒童由于處在身體發(fā)育的初級(jí)階段，骨骼較為脆弱，整體支撐性比較小，一旦車輛發(fā)生險(xiǎn)情，兒童較**來說受傷的幾率也就更大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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