河北宇博汽車回收有限公司是河北省工商行政管理所批準，**備案認定的一家大型**報廢汽車回收公司。經(jīng)營范圍：報廢汽車、機動車、拖拉機、舊設備的回收；汽車配件的銷售；廢舊金屬回收、非機動車回收；車輛停放保管、車輛中介服務等。公司成立以來，在各級**的關懷和支持下，嚴格貫徹執(zhí)行《報廢汽車回收管理辦法》（國務307號令）以及省、市有關報廢汽車回收政策與規(guī)定，以“立足市場、致力服務、規(guī)范誠信、和諧發(fā)展”為宗旨，轉變經(jīng)營理念，開展服務。
河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報廢車、黃標車回收、處理一體的汽車服務公司，業(yè)務范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側翻車回收、報廢工程車車輛回收等。
2015年汽車報廢年限新規(guī)定沿用去年汽車排放標準，汽車多少年強制報廢?汽車開多少里程就要報廢?具體是：**將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經(jīng)上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：
1.經(jīng)修理和調整仍不符合機動車安全技術**標準對在用車有關要求的;
2.經(jīng)修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合**標準對在用車有關要求的;
3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
從報廢汽車回收比率來看，對比于其它**，我國報廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠，汽車回收率達80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。
總體而言，目前發(fā)達**的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規(guī)模有望超過1300億元。
一直以來，我國汽車拆解行業(yè)發(fā)展緩慢，其根本原因是回收率低，除****不完善、拆解企業(yè)資質限制導致處理量不足，主要原因是正規(guī)回收渠道給的回收價格低。隨著政策的放開，正規(guī)回收拆解企業(yè)將獲得更多車源和利潤，越來越多的企業(yè)涌入市場，行業(yè)競爭活力將大幅提高。
