假如你想把變速箱里面的油完全換干凈，那就需要循環(huán)換油法。循環(huán)換油法是在變速箱保持低速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，一邊抽出舊油，一邊加入新油，這樣一直循環(huán)，直到把變速箱里面的油完全換干凈。這種換油法的優(yōu)點很明顯：換油很徹底，它可以把液力變矩器里面的油全部循環(huán)出來。同樣缺點也明顯：貴！因為用油更多。假設(shè)變速箱內(nèi)總共有10升變速箱油，附近二手輕卡貨車多少錢一輛，重力法只需要6~7升就夠了，而循環(huán)機則要豪飲12~15升變速箱油（具體數(shù)量與變速箱型號有關(guān)）。

制動力在傳遞的過程中被剎車油蒸汽吃掉了

在剎車系統(tǒng)正常工作時，由于剎車盤片的高速摩擦，它們的工作溫度非常高。剎車盤的溫度很可能超過400℃，附近二手輕卡貨車多少錢一輛，這樣的高溫會傳遞給剎車片、剎車卡鉗和剎車油管等零件。如果剎車油的含水量過高，沸點降低，附近二手輕卡貨車多少錢一輛，高溫很可能讓剎車油沸騰產(chǎn)生蒸汽。而氣體是很容易被壓縮的，此時從剎車踏板轉(zhuǎn)來的制動力很可能就被用來壓縮剎車油蒸汽了，而并沒有傳遞到剎車卡鉗上。等于制動力在傳遞的過程中被剎車油蒸汽吃掉了，這就會導(dǎo)致制動力的降低甚至丟失。

換火花塞。趁著放防凍液的功夫，我們再把火花塞換掉。寶馬車為了更好的前后配重比，往往都會把發(fā)動機盡量靠后放置。比如這種四缸的寶馬，曹縣二手輕卡貨車多少錢一輛，如果你從側(cè)面看，它的發(fā)動機前端基本上和前軸持平，甚至你可以說它是一臺前中置后驅(qū)布局的車。但是這樣的布局也有缺點，因為發(fā)動機太靠后，四缸的火花塞和點火線圈被防火墻上面的一些蓋板擋住了，不能直接拆出來，如果要想換火花塞和點火線圈就要拆一大堆東西才可以。所以說寶馬的工時費為啥貴呢，拆的東西太多。

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